こんにちわ HTKの榎本です
季節の変わり目、これは鋳物素材の鋳造に関しても難しい時期なんですよね
気温が安定しない時期の、材料は若干不良率が上がるんですよね
長年、鋳物に刃物を当てて削っている人ならわかる程度の違いも出ますね
そして、これ
破棄材です
微妙なス等あるものや、取れた後みたいなものも、もしかしたら削ったら大きくなる可能性があるものは破棄しております。
微妙な巣穴、貫通してなければ・・・・
確かに使えますが、そういったものは排除しています。
ピストンの場合なんかは、巣の大きさの基準があってそれより小さければ大丈夫という規格もあるみたいですね
ところが、ライナーはそうはいかんのです
というか、こだわりですかね
こんにちわ、ＨＴＫの榎本です
今日は、銅メッキ処理の済んだＩＳＵＺＵのスリーブが上がってきました。
こんな感じです
このままでは、くすんでいるし、ムラもあるので磨きます。
磨きが終わると、こんな感じになります。 ピカピカです
いまだに、この銅メッキスリーブは数は少ない物の安定して注文が来ています
さて、残りも磨きますか！！
こんにちわ ＨＴＫの榎本です
今日は薄肉スリーブの旋盤仕上げです
とりあえず、粗びき済状態の品物
こいつを、治具に挟んで
旋盤仕上げ終了
スカート側は
こんな感じです
内径110mmの肉厚1.5ｍｍ 薄肉スリーブです
これから、ホーニング研磨します
薄肉は気を使いますね
綺麗に仕上げたところで、使い方間違えれば、パリーーーんと割れます
トラック系のスリーブです