こんにちわ、HTKスリーブ屋の榎本です
大分暖かくなり、桜も咲き始め、春ですな、、、、
なんてのんびりしている暇もなく、、、、
あっちゃこっちゃ営業に飛び回ったり、、、
新しい仕事見つけに行ったり、、、、
ホーニングのクランプ治具作ったり、、、
エンジンブロックホーニングしたり、、、
仲間が釣ってきた、ヒラメ捌いたり、、、、
300ｍｍの長ーいディーゼル用のライナー作ったりと、、、
あたふたと、、、
でもこれから、伝票の山整理しなければならないんだよな(+o+)
年度末、ますますバタバタとしそうですが、頑張りますｗｗ
こんにちわ、HTKスリーブ屋の榎本です
昨日の予報では、今日は曇りのはずだったのですが、、、、
ず―――と雨です。。。。。
鋳物の加工やってると、雨は苦手ですね(+o+)
さてと本日は
ノンスリーブタイプのエンジン用のｽﾄﾚｰﾄｽﾘｰﾌﾞ！！
ガンガン削ってます
そして、
ガンガン梱包して出荷してます
こちらもガンガン出荷しております
ビカビカで綺麗です
よく、エンジンの中に入れちゃうから、見えなくなってもったいないなんて言われますが、、、、
飾ってお入れもらっても困りますので、ガンガン使ってくださいｗｗｗ
スリーブ、ライナーは、消耗品です！！
といっても、今の技術の鋳物ですから、そう簡単には、減りませんよ！
それに、スリーブいたんだときには、他も痛んでますので、、オーバーホールして、その他もろもろ部品交換は必要ですからね
硬さの中に粘りがある、、、、これが耐摩耗性の優れた国産専用材料です
硬さのデータだけ見ただけじゃ耐摩耗性はわかりません
硬いだけの材料は長持ちしませんので、ご注意を！！
こんにちわ、HTKスリーブ屋の榎本です
年度末が近付きより一層バタバタ状態の工場です(+o+)
現場も一生懸命やってくれているので助かります
さてと本日は
部品持ち込み！！採寸データどりして、資料づくり
午後からは、またまた持ち込みで特急依頼品
止まり穴（といっても下のクリアランス17mmある）で、青砥で色々とやったがどうにもならないとの事
ホーンの手締めだと、一定した圧力をかけ続けて加工するのが難しいですからね
経験値と時間を使ってコツコツとやるしかないですからね
現物測定、内径がリングで減って、テーパー＆楕円になっちゃってる物です
クロスハッチも見当たりません。
セッティングして、低圧設定してダイヤでサクサクってさらって、済まそうと思ったのですが、、、、、、
ボケボケで、設定値ミス(+o+)してしまい、、、、、タイムロス(ー_ー)!!
いくらCNCといっても、設定ミスしたのではいい仕事してくれまへん、、、、
ま、若干余計な時間は使ったものの。。。。
砥石のセットをちょいと工夫して問題解決
こんな感じでテーパー・楕円修正＆クロスハッチ再生終了！！
そして、プラトー後は
こんな感じですね
ちょっとツヤツヤした感じ、、、、と言われても 写真じゃー分かりまへんわな、、、
手で触るとよー分かるんですがねｗｗ
で、そのままお客さんお持ち帰りです
設備が空いていれば、何とか対応できることは対応します
とりあえず、後日特急料金ごっそり請求しようかなｗｗｗ
なんてね